{"id":14158,"date":"2026-09-18T12:23:35","date_gmt":"2026-09-18T11:23:35","guid":{"rendered":"https:\/\/esofitec.com\/sin-categorizar\/deca-obligatori-des-octubre-de-2026-com-preparar-tu-erp-para-el-nou-document-digital-de-transport\/"},"modified":"2026-09-18T12:26:57","modified_gmt":"2026-09-18T11:26:57","slug":"deca-obligatori-des-octubre-de-2026-com-preparar-tu-erp-para-el-nou-document-digital-de-transport","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/esofitec.com\/ca\/erp-pime\/deca-obligatori-des-octubre-de-2026-com-preparar-tu-erp-para-el-nou-document-digital-de-transport\/","title":{"rendered":"DeCA obligatori des de l&#8217;octubre del 2026: com preparar el teu ERP per al nou document digital de transport"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La digitalitzaci\u00f3 dels processos administratius fa un nou pas en el sector del transport. A partir del <strong>5 d'octubre del 2026<\/strong> , el document de control administratiu exigible per a la realitzaci\u00f3 de transport p\u00fablic de mercaderies per carretera haur\u00e0 de ser necess\u00e0riament digital.<br\/> \u00c9s el denominat <strong>Document Electr\u00f2nic de Control Administratiu (DeCA)<\/strong> , una obligaci\u00f3 que afecta directament transportistes i carregadors i que requereix adaptar els sistemes utilitzats per gestionar la documentaci\u00f3 associada a cada servei de transport.<br\/> Per a les empreses que ja treballen amb un <strong>programari ERP<\/strong> , el canvi no hauria de significar incorporar m\u00e9s tasques manuals o treballar amb eines desconnectades. La clau \u00e9s integrar la generaci\u00f3 i gesti\u00f3 del DeCA dins dels processos habituals d'expedici\u00f3 i transport.  <\/p>\n\n<h2 id=\"que-es-el-de-ca\" class=\"wp-block-heading\">Qu\u00e8 \u00e9s el DeCA?<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El DeCA \u00e9s el document electr\u00f2nic de control administratiu utilitzat per acreditar les dades corresponents a determinats serveis de transport p\u00fablic de mercaderies per carretera.<br\/> La <strong><a href=\"https:\/\/www.boe.es\/buscar\/act.php?id=BOE-A-2025-24545\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Llei 9\/2025, de 3 de desembre, de Mobilitat Sostenible<\/a><\/strong> , va establir l'obligatorietat de digitalitzar aquest document, mentre que la Resoluci\u00f3 de 5 de juny de 2026 de la Direcci\u00f3 General de Transport per Carretera i Ferrocarril concreta les caracter\u00edstiques que han de reunir tant el propi document com els sistemes inform\u00e0tics utilitzats per generar-lo i gestionar-lo.<br\/> Per tant, el canvi va molt m\u00e9s enll\u00e0 de substituir un document en paper per un fitxer digital: <strong>el DeCA s'ha de generar i estar disponible d'acord amb uns requisits t\u00e8cnics determinats.<\/strong><\/p>\n\n<h2 id=\"que-cambia-a-partir-del-5-de-octubre-de-2026\" class=\"wp-block-heading\"><br\/>Qu\u00e8 canvia a partir del 5 doctubre de 2026?<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Des d'aquella data, el document de control haur\u00e0 d'existir necess\u00e0riament en format electr\u00f2nic.<br\/> La normativa estableix, entre altres requisits, que <strong>el sistema utilitzat ha de transformar les dades del servei en un fitxer electr\u00f2nic abans de l'inici efectiu del transport<\/strong> , registrar la data i l'hora de creaci\u00f3 i emmagatzemar el document en un repositori des del qual es pugui descarregar quan sigui necessari durant una inspecci\u00f3.<br\/> Cada document ha de disposar, a m\u00e9s, <strong>duna adre\u00e7a web \u00fanica i espec\u00edfica<\/strong> .<br\/> Aix\u00f2 no impedeix que el conductor pugui tenir una c\u00f2pia en paper. L'operativa pot continuar sent senzilla: el conductor pot portar una c\u00f2pia electr\u00f2nica o impresa amb el codi QR corresponent per facilitar l'acc\u00e9s al document digital.<br\/> L'important \u00e9s que el DeCA v\u00e0lid hagi estat generat digitalment i estigui disponible per consultar-lo. <\/p>\n\n<h2 id=\"principales-requisitos-del-de-ca\" class=\"wp-block-heading\"><br\/>Principals requisits del DeCA<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La regulaci\u00f3 estableix diferents condicions que cal tenir en compte a l'hora de preparar els sistemes de gesti\u00f3:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>El document s'ha de generar abans de l'inici efectiu del servei de transport.<\/li>\n\n\n\n<li>Ha de ser un fitxer nativament digital.  <strong>No \u00e9s v\u00e0lid generar el DECA mitjan\u00e7ant l'escaneig d'un document en paper.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>El fitxer s'ha de generar en <strong>format PDF<\/strong> , amb una mida m\u00e0xima de 5 MB.<\/li>\n\n\n\n<li>S'han de registrar com a metadades la data i l'hora de creaci\u00f3 i, si escau, de modificaci\u00f3.<\/li>\n\n\n\n<li>Cada document ha de tenir una URL \u00fanica i espec\u00edfica.<\/li>\n\n\n\n<li>El PDF ha d'incorporar un <strong>codi QR<\/strong> que contingui aquesta adre\u00e7a web.<\/li>\n\n\n\n<li>El document ha d'estar emmagatzemat i disponible per a baixar.<\/li>\n\n\n\n<li>Tant el carregador contractual com el transportista efectiu han de poder conservar o accedir als fitxers electr\u00f2nics <strong>durant almenys un any<\/strong> .<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br\/>Aquests requisits converteixen el programari de gesti\u00f3 en una pe\u00e7a fonamental per facilitar el compliment de la nova obligaci\u00f3.<\/p>\n\n<h2 id=\"a-que-empresas-afecta\" class=\"wp-block-heading\"><br\/>A quines empreses afecta?<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El DeCA afecta de forma directa les empreses dedicades al <strong>transport p\u00fablic de mercaderies per carretera, per\u00f2 el seu abast no acaba al transportista.<\/strong><br\/> La normativa tamb\u00e9 contempla el carregador contractual, per la qual cosa pot afectar <strong>empreses industrials, distribu\u00efdores, majoristes i altres organitzacions que contracten serveis de transport<\/strong> per fer les seves expedicions.<br\/> En moltes, bona part de la informaci\u00f3 necess\u00e0ria per crear el document ja est\u00e0 disponible a l'ERP: clients, adreces d'origen i dest\u00ed, mercaderies, albarans, transportistes o dades de l'operaci\u00f3.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per aix\u00f2, un dels principals reptes no \u00e9s recopilar la informaci\u00f3, sin\u00f3 aprofitar les dades existents i convertir-les en un DECA v\u00e0lid sense duplicar tasques administratives.<\/p>\n\n<h2 id=\"como-gestionar-el-de-ca-directamente-desde-a-3-erp\" class=\"wp-block-heading\"><br\/>Com gestionar el DeCA directament des d'a3ERP?<br\/><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"como-gestionar-el-de-ca-directamente-desde-a-3-erp\">Per facilitar l'adaptaci\u00f3 a aquesta obligaci\u00f3 nova, el nostre programari de gesti\u00f3 <strong><a href=\"https:\/\/esofitec.com\/ca\/facturacio\/a3erp\/\" data-type=\"page\" data-id=\"1974\">a3ERP<\/a> disposa d'una soluci\u00f3 espec\u00edfica per a DeCA integrada.<\/strong><br\/> El proc\u00e9s comen\u00e7a des del mateix sistema de gesti\u00f3. Quan lusuari sol\u00b7licita la creaci\u00f3 del document per a un albar\u00e0, la soluci\u00f3 sencarrega de coordinar autom\u00e0ticament els diferents passos necessaris. <br\/><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quan una empresa gestiona un volum elevat d'expedicions, crear els documents un per un es pot convertir en una tasca repetitiva. Per aix\u00f2, la soluci\u00f3 incorpora una pantalla espec\u00edfica de gesti\u00f3 per lots.<br\/> Des d'ella \u00e9s possible seleccionar diversos albarans i fer-ne la publicaci\u00f3 en una \u00fanica operaci\u00f3, agilitzant la preparaci\u00f3 documental quan hi ha m\u00faltiples transports pendents.<br\/> Aquesta funcionalitat permet incorporar el DeCA a l'operativa di\u00e0ria sense convertir-lo en un coll d'ampolla administratiu nou. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br\/><strong>La soluci\u00f3 es completa amb un portal des del qual es poden gestionar els documents publicats de manera centralitzada.<\/strong><\/p>\n\n<h2 id=\"de-la-obligacion-normativa-a-un-proceso-automatizado\" class=\"wp-block-heading\"><br\/>De l'obligaci\u00f3 normativa a un proc\u00e9s automatitzat<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La implantaci\u00f3 del DeCA no consisteix simplement a afegir un codi QR a un albar\u00e0.<br\/> Darrere d'aquest codi ha d'existir un document digital correctament generat, associat a una adre\u00e7a web espec\u00edfica, publicat i disponible per consultar abans de l'inici del servei.<br\/> Amb una soluci\u00f3 integrada a l'ERP, el proc\u00e9s es pot simplificar considerablement sense necessitat d'abandonar l'entorn habitual de gesti\u00f3 per generar manualment cada document.<\/p>\n\n<h2 id=\"preparate-y-adapta-tu-circuito\" class=\"wp-block-heading\"><br\/>Prepara't i adapta el teu circuit<br\/><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L'obligatorietat del DeCA comen\u00e7a el 5 d'octubre del 2026, per la qual cosa les empreses afectades haurien de revisar com m\u00e9s aviat millor com incorporaran el nou document als seus processos d'expedici\u00f3 i transport.<br\/> Si la teva empresa treballa amb aERP, t'ho posem molt f\u00e0cil. I si encara no est\u00e0s treballant amb un programari de gesti\u00f3 ERP, segur que et podem ajudar. <br\/><strong>No espereu al 5 d'octubre per adaptar els vostres processos.  <a href=\"https:\/\/esofitec.com\/ca\/contacte\/\" data-type=\"page\" data-id=\"3777\">Contacta amb nosaltres i descobreix com gestionar el DeCA directament des del teu ERP.<\/a><\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Contingut informatiu elaborat a partir de la normativa vigent a setembre de 2026. La Resoluci\u00f3 de 5 de juny de 2026 estableix les caracter\u00edstiques que han de reunir els sistemes i documents electr\u00f2nics de control administratiu als transports per carretera. <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La digitalitzaci\u00f3 dels processos administratius fa un nou pas en el sector del transport. A partir del 5 d&#8217;octubre del 2026 , el document de control administratiu exigible per a la realitzaci\u00f3 de transport p\u00fablic de mercaderies per carretera haur\u00e0 de ser necess\u00e0riament digital. \u00c9s el denominat Document Electr\u00f2nic de Control Administratiu (DeCA) , una [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[505],"tags":[523,525,636,867],"class_list":["post-14158","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-erp-pime","tag-a3erp","tag-digitalitzacio","tag-digitalitzacio-empresarial","tag-programari-logistica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/esofitec.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14158","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/esofitec.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/esofitec.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/esofitec.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/esofitec.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14158"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/esofitec.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14158\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14160,"href":"https:\/\/esofitec.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14158\/revisions\/14160"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/esofitec.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14158"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/esofitec.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14158"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/esofitec.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14158"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}